Pesquisa de Satisfação
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Ficha técnica e perfil dos entrevistados.
· Fonte: Opinião Informação Estratégica.
Perfil de quem dirige, tipo de veículo e perfil sociodemográfico.
Motivo da viagem, frequência, tempo de uso, trecho mais usado e cidade de coleta.
NPS, satisfação geral e evolução percebida — Onda 1 contra Onda 2.
Nove indicadores de percepção e o NPS, base completa — Onda 1 contra Onda 2.
Pavimento foi o principal driver da variação do NPS na Onda 1 (capítulo D) — por isso este resultado entra aqui, antes dos demais capítulos.
Nota geral de satisfação (escala 1–5) e a distribuição completa das cinco notas.
Por praça de coleta, por perfil de uso e evolução percebida — a alta foi geral?
NPS por cidade de coleta, Onda 1 contra Onda 2 — ordenado pela variação, com a base de cada célula.
Satisfação geral (escala 1–5) por tipo de veículo e por frequência de uso, Onda 1 contra Onda 2.
Indicadores medidos, toda a base, contra a evolução que o próprio usuário percebe nos últimos dois anos.
Os drivers estatísticos da satisfação e do NPS, os temas das respostas abertas e o que os usuários dizem com as próprias palavras.
Quatro regressões OLS padronizadas: satisfação e NPS, cada uma nas duas ondas. Coeficiente maior, mais peso na nota.
Classificação por leitura das respostas à Q_39 (motivo da nota), com o tom da menção — elogio, crítica, constatação ou os dois.
à parte — resposta que não avalia a rodovia
Respostas à Q_39, escolhidas por critério fixo de seleção — não por conteúdo.
Como a estrada está hoje: infraestrutura e prioridade de melhoria, obras e o NPS trecho a trecho.
Pavimento, sinalização, segurança, ritmo e fluidez das obras medidos, contra a prioridade de melhoria que o usuário aponta — Onda 1 e Onda 2.
Atribuição de responsabilidade, avaliação e fluidez apesar das obras — entre quem passou por um trecho em obras.
NPS por trecho da rodovia, Onda 1 contra Onda 2 — com a base de cada célula, porque nem todo trecho tem base para comparar.
O que a concessionária entrega: alcance e avaliação dos serviços de apoio, canais de comunicação, contato, CSAT, CES, confiança e fiscalização.
Alcance dos serviços ao longo da via e avaliação de quem usou cada um — Onda 1 e Onda 2.
Conhecimento espontâneo dos canais, experiência de quem entrou em contato e confiança nas informações divulgadas — Onda 1 e Onda 2.
Canal de comunicação preferido nas duas ondas, e conhecimento da fiscalização — pergunta nova, só na Onda 2.
O que o conjunto do painel significa, e o que a pergunta aberta capta que o questionário ainda não pergunta.
Estado na Onda 2 (cor) e direção do movimento entre as ondas (seta) são informações independentes.
Assuntos recorrentes nas respostas abertas sem pergunta correspondente no instrumento — entram como recomendação para a Onda 3, não como corte percentual.
